Москва. 13 июля. INTERFAX.RU — Решение правительства Канады ремонтировать на своей территории турбины газопровода «Северный поток» охватывает двухлетний период и позволяет импортировать и реэкспортировать до шести единиц оборудования, сообщает канадская газета The Globe and Mail.

Таким образом, решение распространяется не только на одну турбину, которая не вернулась в Россию с капитального ремонта на заводе в Монреале, но и на другие двигатели магистрали.

Еще пять двигателей могут быть отправлены в Siemens Canada в течение следующих двух лет для регулярного технического обслуживания. «Siemens Canada отправит турбинное оборудование в Германию, правительство которой затем передаст его России. Непрямой маршрут возвращения может позволить Канаде заявить, что она не нарушила свои санкции». — пишет The Globe and Mail.

В МИРЕ13 июля 2022Всемирный конгресс украинцев подал иск об остановке возвращения турбины для Nord StreamЧитать подробнее

При этом один из чиновников подчеркнул, что договоренность с Siemens позволяет правительству Канады отозвать разрешение на снятие санкций в любое время, отмечает издание.

Судно «Академик Черский», главный кандидат на достройку «Северного потока-2», принадлежит самарскому фонду, выяснил РБК. По словам экспертов, такая структура снижает санкционные риски.
Трубоукладчик «Академик Черский» — единственное российское судно, которое способно достроить газопровод «Северный поток-2», — находится в собственности Самарского теплоэнергетического имущественного фонда (СТИФ), следует из выписки из регистрации судна в Российском международном реестре судов. Ранее о собственнике «Академика Черского» нигде не сообщалось, а эксплуатирующей организацией называлась «дочка» «Газпрома» — ООО «Газпром флот».